台鐵普悠瑪翻覆至今，超過1個月，當時造成18人死亡，210人受傷，當時搶救的第一現場，救護人員怎麼分工搶救，宜蘭消防局畫面曝光，面對龐大急需救援的傷者，警消人員靠著檢傷分類，判斷情況，在70分鐘內將所有傷患，救離現場協助送醫 。加速趕往現場，第一時間獲報普悠瑪翻覆，救護人員不敢慢下來，迅速做好場內外分工。救護人員：「給你做檢傷好不好？好！我來檢傷，我有傷票，我跟你講，檢傷站拉出來的時候，先做黃區的，綠區的。」10月21日，台鐵普悠瑪6432次列車，在行經新馬站的時候，高速出軌翻覆，釀成18人死亡，210人輕重傷，警消人員抵達現場，血跡斑斑，火車車殼碎裂噴飛，滿地碎片。救護人員：「還有沒有人在裡面？意識清楚嗎？有！有！有！他還有意識！只是被困在裡面。」被稱為是近來最嚴重的台鐵死傷事故，現場大量傷者等待救援，救護員拿起現場的檢傷分類卡，開始分梯次協助。救護人員：「這邊有小朋友意識清楚嗎？意識清楚嗎？來！小朋友來來！黃色給他，送小朋友。」消防人員來回奔走，一節一節車廂的找，就怕還有遺漏，而司機員尤振仲白色襯衫上，胸口血跡斑斑，但還能跟救護員對話。救護人員：「這個是列車長嗎？車長嗎？意識清楚嗎？意識清楚嗎？欸！哈囉！我先給你牌子！」210名傷者在分工下，一位一位救出，傷勢較嚴重者也迅速送往醫院，碰上大量傷患的現場，檢傷分類能加速救援，其中分成4級別，死亡黑色，重度傷害紅色，中度傷害黃色，輕度傷害者則是綠色。救護人員：「裡面還有沒有需要傷票的？2個黑的，1個黃的，已經用好了！已經用好了！」普悠瑪翻覆至今超過1個月，普悠瑪事故初步調查，也在26日出爐，超速過彎為肇事原因，但也提出翻覆是多層面問題或異常，湊巧同時穿過每一道防護措施漏洞，但怎麼改善，避免問題再出現，因應對策仍需要好好正視。更多 TVBS 報導台鐵不續聘51位員工 產業工會憂「安全問題」 普悠瑪報告 立委批避重就輕！責任推基層 普悠瑪事故調查出爐！ 超速+主風泵故障 日方認了「接線疏失」 批台鐵使用5年沒檢測
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